中国高速铁路发展历程

中国高速铁路的发展历程可谓是一部传奇。从无到有，从追赶到领跑，中国高铁在短短几十年间，实现了从追赶到领跑的奇迹。

发展历程

1. 起步阶段（1990年代）：中国高速铁路起步较晚，主要引进国外技术。

   • 1990年，中国第一条准高速铁路——广深准高速铁路开通运营。
   • 1997年，中国第一条高速铁路——广深高速铁路开工建设。

2. 快速发展阶段（2000年代）：中国开始自主研发高速铁路技术，并逐步实现国产化。

   • 2008年，中国第一条自主设计、自主制造的高速铁路——京津高速铁路开通运营。
   • 2012年，中国高速铁路总里程突破1万公里，成为世界上高速铁路运营里程最长的国家。

3. 领跑全球阶段（2010年代至今）：中国高铁技术不断突破，成为全球高铁技术的领跑者。

   • 2017年，中国自主研发的复兴号高速列车投入运营。
   • 2020年，中国高速铁路总里程超过3.8万公里，占全球高速铁路总里程的60%以上。

图片展示

高铁车站

复兴号高速列车

扩展阅读

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